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Le saviez-vous ?


En plus de son design novateur et de son espace intérieur optimisé, le Vitara atteint des valeurs jusqu’ici inégalées dans le segment très compétitif des SUV !
Avec des consommations en cycle combiné de 4.0L/100Km, il a été élu le SUV le plus économique de son segment.

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Vous en avez sans doute déjà entendu parler : à partir de septembre 2018,le WLTP sera la nouvelle norme d’évaluation des voitures neuves. Le WLTP est un test plus réaliste avec des résultats plus corrects qui remplacera la NEDC. Ainsi, les valeurs d’émission de CO2 seront en moyenne 20% plus élevées.

Jusqu’à présent, on ne savait pas si ce changement aurait un impact fiscal. Pour l’instant, une augmentation des taxes n’est pas prévue.

 

Pourquoi un nouveau test ?

Les données de consommation indiquées sur les fiches des voitures neuves ne semblaient guère représentatives pour de nombreux conducteurs, surtout pour les voitures hybrides. Les tests européens actuels ont été définis dans les années 80 avec des moteurs d’une autre génération et sans solutions hybrides. Les nouveaux tests, harmonisés au niveau mondial, se veulent plus réalistes avec des phases [...]

Fin 2018, le moteur diesel aura perdu tout intérêt financier

Une étude menée par VAB révèle que rouler au diesel devient de moins en moins intéressant. Le point de bascule, qui fut longtemps estimé à 15.000 km, avoisine désormais les 30.000 km/an.

De nombreux paramètres favorisent l’achat d’une voiture essence.

Certes, les familiales roulant à l’essence consomment environ 1L/100 km de plus que celles équipées d’un moteur diesel.

Mais le test de consommation montre que l’écart par rapport à la consommation normative est plus important dans le cas des motorisations diesel que dans celui des motorisations essence.

De plus, la différence de prix entre les versions diesel et essence a augmenté de 4% entre 2016 et 2017.

Le surcoût moyen des versions diesel atteint désormais 2.494 euros pour les voitures familiales et 2.880 euros pour les [...]

France: l’éco-vignette est obligatoire pour tous les véhicules belges

Elle doit être apposée sur le pare-brise de tous les véhicules, sous peine d’amende.

France: l’éco-vignette est obligatoire pour tous les véhicules belges Elle doit être apposée sur le pare-brise de tous les véhicules, sous peine d’amende.

La vignette Crit’air est obligatoire pour tous les conducteurs depuis le 1er avril dernier. Tous les véhicules sont concernés : motos, voitures, ou utilitaires, immatriculés en France ou à l’étranger. Ce petit autocollant rond indique la classe (de 1 à 5) à laquelle appartient votre véhicule en fonction des émissions polluantes qu’il émet mais aussi en fonction de la date de la première immatriculation et de la norme Euro (indiquée sur le certificat d’immatriculation). Les véhicules électriques, hydrogène, gaz et hybrides rechargeables bénéficient directement du meilleur classement.

La vignette peut être obtenue uniquement par internet et sur le site officiel du service de délivrance des certificats, au prix de 4,80 euros pour [...]

L’organisme de sécurité Euro NCAP vient de crasher six nouveaux modèles. Les résultats sont contrastés entre les Audi Q5, Land Rover Discovery et Toyota C-HR qui récoltent 5 étoiles et les Citroën C3, Ford Ka+ et Fiat 500 qui font moins bien.

Alors que la Fiat 500 avait obtenu 5 étoiles lors d’un premier test, le modèle récemment restylé vient à nouveau d’être testé par l’Euro NCAP avec un résultat moins flatteur limité à trois étoiles. La conception ancienne du modèle et l’importance accordée par l’Euro NCAP aux équipements de sécurité peuvent en partie expliquer cela. La Ford Ka+ n’obtient pas plus de 3 étoiles non plus. Avec son petit prix, elle est aussi pénalisée par la partie équipements de sécurité.

La nouvelle Citroën C3 fait mieux avec quatre étoiles et de bons résultats pour la protection des [...]

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